Regeneracja silników spalinowych


Poddajemy silniki spalinowe szeregowi prac regeneracyjnych.  W zakres naszych działań wchodzą:

Naprawa i regeneracja głowic:  

  • sprawdzenie głowicy na pęknięcie (ciśnieniowe sprawdzenie szczelności głowicy),
  • planowanie głowicy,
  • obróbka gniazd zaworowych jednopunktowy sterowany numerycznie proces obróbczy NEWEN FIXED -TURNING
  • wymiana gniazd zaworowych, (również “gniazd zaworowych na gaz” z materiałów o podwyższonej wytrzymałości),
  • szlif zaworów wszelkiego typu,
  • wymiana prowadnic oraz uszczelniaczy zaworowych
  • osiowanie głowicy (łożyskowanie/regeneracja podpór wałka rozrządu),
  • regulacja luzów zaworowych
  • spawanie i napawanie głowic

Obróbka głowic wykonywana jest na maszynach NEWEN CONTOUR-BB i CONTOUR oraz ROTTLER S8M

Regeneracja kadłuba silnika:

  • szlif cylindrów: wytaczanie oraz honowanie cylindrów w silnikach wszystkich typów silniki pojedyncze, silniki rzędowe, silniki pochylone, silniki widlaste,
  • tulejowanie cylindrów,
  • osiowanie – regeneracja podpór wału korbowego (naprawa łoży panewek głównych),
  • regeneracja otworów pod wałek rozrządu, (jeżeli występuje on w kadłubie), lub regeneracja otworów pod wałki balansujące
        

Obróbka bloków wykonywana jest na maszynach ROTTLER, SUNNEN I BERCO

Szlif wału korbowego:

  • sprawdzanie wału korbowego na pęknięcie,
  • szlify wałów korbowych,
  • polerowanie czopów wału korbowego,
  • szlif koła zamachowego,
  • ponadto prostowanie wałów korbowych.

    Regeneracja korbowodu:
  • regeneracja stopki korbowodu,
  • regeneracja główki korbowodu (wymiana tulejki i roztoczenie jej na wymiar katalogowy),
  • sprawdzanie geometrii korbowodów i winklowanie.

 

Usługi tokarskie i frezarskie


Toczenie:

  • toczenie tarcz i bębnów hamulcowych,
  • dorabianie lub przeróbki elementów metalowych (prowadnice, gniazda zaworowe i tuleje cylindrowe oraz wszelkie króćce, przejściówki, tulejki, dystanse, podkładki, śruby, redukcje, korki, kołki, zaślepki…).

Frezowanie:

  • frezowanie kolektorów wydechowych (planowanie kolektorów),
  • wykręcanie urwanych szpilek lub świec żarowych,
  • wyjmowanie wtrysków,
  • wycinanie nakrętek komór wstępnego spalania,
  • frezowanie wg zamówień Klienta lub rysunku technicznego,
  • redukcja gwintów np. pod korek spustowy w misce olejowej.

Spawanie i prace szlifierskie


Uzupełnieniem naszej oferty są usługi z zakresu spawania i szlifowania. Oferujemy:

  • Spawanie aluminium w osłonie argonu:
    – głowice, miski olejowe, obudowy skrzyń biegów, osprzęt silnika.
    – napawanie ubytków głowicy silnika.
  • Spawanie tradycyjne:
    – wszelkie przedmioty ze stali.
  • Obróbka elementów po spawaniu:
    – np. regeneracja powierzchni pod łożyska w piastach, półosiach i w korpusach.
  • Szlifowanie na płasko
    – np. planowanie kolektorów wydechowych, szlif dekli od pomp wodnych, olejowych
    oraz podkładki dystansowe, “sitka” do maszynek itp.
  • Szlifowanie zewnętrznych powierzchni walcowych (bez otworów):
    – np. tłoki siłowników hydraulicznych i pneumatycznych.

 

Serwis


Wykonujemy także kompleksowe prace serwisowe. Pomożemy Ci dobrać najlepszy olej dla Twojego samochodu a następnie sprawnie dokonamy jego wymiany. W naszej ofercie znajdziesz oleje renomowanych marek. Podczas wymiany oleju w ramach bezpłatnego przeglądu sprawdzimy:

  • poziom i jakość płynu hamulcowego
  • szczelność silnika
  • filtr powietrza.

Dokonujemy przeglądu oraz wszelkich koniecznych napraw w układzie hamulcowym, takich jak np. wymiana klocków hamulcowych, szczęk hamulcowych i cylindrów, tarcz a także sprawdzenia i ewentualnej wymiany lub uzupełnienie stanu płynu hamulcowego.

 

W naszym Serwisie używamy plików cookies. Korzystając dalej z Serwisu, wyrażasz zgodę na stosowanie plików cookies zgodnie z Polityką prywatności. Wyrażenie zgody jest dobrowolne, w każdej chwili można ją cofnąć poprzez zmianę ustawień dotyczących plików „cookies” w używanej przeglądarce internetowej. Kliknij „Akceptuję”, aby ta informacja nie wyświetlała się więcej.